Unalub Lubrificantes — Plano Piloto, Brasília

Alinhamento e Balanceamento
com Cambagem e Caster — Asa Norte

Pneus conservados, consumo de combustível reduzido e direção mais segura. Com verificação de cambagem e caster inclusos — o alinhamento completo que o seu carro merece.

Sem Agendamento
Orçamento Antecipado
Cambagem e Caster inclusos
Nota 5.0 no Google

Por que é importante

Alinhamento errado não é só
estética — é dinheiro e segurança

Pneu fora de alinhamento desgasta de forma irregular, aumenta o consumo de combustível e compromete a estabilidade do carro. O custo de ignorar é sempre maior do que o custo de fazer.

Desgaste irregular dos pneus

Pneu fora de alinhamento desgasta em apenas um lado. Você perde meses ou anos de vida útil do pneu — e um pneu novo começa em R$300.

Consumo de combustível elevado

Rodas desalinhadas criam resistência extra durante o movimento. O carro "luta" para seguir em frente — e isso aumenta o consumo em até 15%.

Instabilidade na direção

Carro que puxa para um lado ou vibra no volante compromete a segurança — especialmente em frenagens de emergência ou chuva.

Desgaste da suspensão

Roda desalinhada transmite esforços irregulares para os componentes da suspensão. Mancais, amortecedores e buchas desgastam mais rápido.

O que está incluso

Alinhamento completo —
não só a geometria básica

Na Unalub o alinhamento inclui cambagem e caster. O que a maioria das oficinas te cobra à parte, nós fazemos de graça — já que tudo faz parte do mesmo serviço.

Orçamento antes de começar

Valores apresentados antes de qualquer serviço iniciar. O que você aprova é o que você paga.

Alinhamento da convergência

Ajuste do ângulo de convergência (toe-in / toe-out) das rodas — o mais comum e que afeta diretamente o desgaste dos pneus.

Verificação da cambagem

Ângulo de inclinação lateral da roda. Cambagem incorreta desgasta a borda do pneu e compromete a tração em curvas.

Verificação do caster

Inclinação longitudinal do pino de direção. Afeta a estabilidade em linha reta e o retorno do volante ao centro.

Balanceamento das 4 rodas

Equilibra o peso das rodas para eliminar vibrações sentidas no volante, especialmente a partir de 80 km/h.

Diagnóstico da suspensão

Inspeção visual dos componentes da suspensão — amortecedores, buchas e terminais de direção.

Entenda os ângulos

Cambagem e Caster — o que são
e por que importam

Muitas oficinas fazem apenas o alinhamento básico. Na Unalub verificamos todos os ângulos, incluindo os que são frequentemente ignorados — e você não paga nada a mais por isso.

Cambagem (Camber)
Inclinação lateral da roda vista de frente

Uma roda com cambagem incorreta apoia mais em uma borda do pneu do que na outra. Resultado: desgaste assimétrico, redução da tração em curvas e instabilidade. Corrigir a cambagem prolonga a vida dos pneus e melhora a dirigibilidade.

Caster
Inclinação longitudinal do pino de direção vista de lado

O caster determina a estabilidade em linha reta e o retorno automático do volante ao centro. Caster incorreto faz o carro "vagar" na pista e dificulta a dirigibilidade. É um dos ângulos mais importantes e menos verificados nas oficinas comuns.

Por que a Unalub

Alinhamento que dura mais

Sem agendamento

Chegou, foi atendido. Atendimento imediato dentro do horário de funcionamento — sem burocracia.

Orçamento transparente

O preço é apresentado antes de começar. Se houver algo que precise de atenção na suspensão, você é informado antes.

Cambagem e caster inclusos

A maioria das oficinas cobra a mais para fazer. Na Unalub o serviço inclui verificação de todos os ângulos — alinhamento completo.

Equipamento profissional

Alinhamento feito com equipamento de precisão, nada de improviso. O resultado correto depende da qualidade da ferramenta.

Como funciona

Alinhamento completo em menos de 1 hora

Chegou, orçamento na hora, serviço executado, entrega impecável.

1

Atendimento imediato

Sem agendamento. Atendimento por ordem de chegada dentro do horário de funcionamento.

2

Diagnóstico e orçamento

Verificacão dos ângulos atuais e da condição da suspensão. Apresentação prévia do orçamento.

3

Pronto em até 60 min

Execução do serviço de forma transparente, incluindo cambagem e caster, se necessário.

Dúvidas

Perguntas sobre alinhamento
e balanceamento

Recomendamos a cada 10.000 km ou 1 ano — o que ocorrer primeiro. Além disso, sempre após bater em buracos fundos ou meio-fios, ao trocar pneus ou ao notar que o carro está puxando para um lado ou vibrando.
Sim. O serviço inclui verificação e ajuste de cambagem (ângulo de inclinação lateral do pneu) e caster (ângulo de inclinação longitudinal da suspensão), quando necessário. Esses ajustes são fundamentais para um alinhamento completo e duradouro — e são frequentemente cobrados à parte por outras oficinas.
Provavelmente sim, mas pode ter outras causas como pneu descalibrado, pressão diferente nos pneus ou suspensão desgastada. Na Unalub fazemos o diagnóstico antes de qualquer serviço e informamos exatamente o que está acontecendo — sem cobrar pelo diagnóstico.
O alinhamento ajusta os ângulos das rodas em relação ao chassi e ao chão — corrige o carro que puxa para um lado e o desgaste irregular dos pneus. O balanceamento equilibra o peso das rodas para eliminar vibrações sentidas no volante. Os dois serviços se complementam e idealmente são feitos juntos.
Em média 45 a 60 minutos para um veículo de passeio. Enquanto aguarda, você pode usar a nossa sala de espera com ar-condicionado, wi-fi e café moído na hora.

Onde Estamos

Fácil de chegar,
na Asa Norte

Endereço
SCRN 702/703, Bloco G, Loja 1
Asa Norte — Brasília, DF
Telefone
WhatsApp
Horário
Segunda a Sexta: 8h às 18h
Sábado: 8h às 13h